AST SpaceMobile 2026 商業服務倒數：BlueBird 7 發射、45–60 衛星與挑戰

公司目標與時程概覽

美國太空通訊新創 AST SpaceMobile 在 2026 年推出 AST SpaceMobile 2026 商業服務 的承諾成為產業焦點。公司宣布其下一顆次世代 BlueBird 衛星（BlueBird 7）預計在二月下旬從卡納維拉爾角搭乘藍源（Blue Origin）的 New Glenn 火箭發射升空，並規畫在 2026 年以「每一至二個月一次」的發射節奏，於年底前上行45–60 顆衛星，以逐步擴充對智慧型手機的太空直接連網覆蓋範圍（D2D，direct-to-device）。參見公司新聞稿說明：BlueBird 7 發射時程。

衛星數量、服務階段與技術主張

公司高層表示，當在軌衛星數量達到約 45 顆時，將可提供接近「國內可用」的間歇性服務；到 60 顆時則可望提供「連續服務」，而達到 90 顆則接近全球連續覆蓋。AST 同時強調其 BlueBird 衛星配備大面積天線，能在每個覆蓋單元提供較高的峰值頻寬，官方宣稱每個覆蓋格點的**峰值速率可達 120Mbps**，定位為類似行動寬頻的太空層級補充服務。

為加快部署，AST 計畫採取多發射器策略，New Glenn 未來每次任務可攜帶最多 8 顆 Block 2 BlueBird，藉此提升單次上行容量；官方的法律聲明也強調了前瞻性陳述的風險與不確定性。

商業與合作夥伴影響

AST 已與多家電信營運商建立合作，包括 AT&T、Verizon、Vodafone、Rakuten Mobile 與 Bell Canada 等，這些夥伴的 D2D 產品上線時程，將取決於 AST 可實際部署的衛星數量與覆蓋範圍。若公司能如期裝機並達到 45–60 顆的在軌規模，營運商便有條件規劃分階段的商業服務上線；反之，若發射節奏落後，則可能延後合約與市場部署計畫。

關於發射載具的選擇，倚賴 New Glenn 的做法被視為一項高風險但高回報的賭注：若成功，較大的 7 米整流罩可大幅提高單次發射衛星數，成為達標的關鍵一環。

風險、挑戰與外界評估

外界對 AST 是否能於 2026 年底達成 45–60 顆的目標抱持疑慮。業界指出，AST 過去已經數度調整時程，且太空發射固有不確定性（天候、火箭測試與供應鏈因素）都可能影響實際部署速度。Light Reading 與其他通訊業媒體報導分析了公司進度，提醒投資人與營運商需關注首季的發射節奏，因為它將決定全年能否維持既定的每一至二個月發射頻率：業界評估與觀察指標。

此外，AST 自稱近乎垂直整合（約 95%），表示在供應鏈與成本控管上擁有優勢，但這也帶來製造與整合排程的集中風險。若某一環節延遲，整體部署計畫可能受連鎖影響。

延伸評論與結語

（延伸評論）就長期競爭來看，AST 若能如期量產並完成初期覆蓋，確實有機會切入 SpaceX 目前在 D2D 市場的優勢，不過現階段的關鍵在於能否穩定維持發射節奏與在軌可靠性。投資人與合作營運商應重點觀察三項指標：發射成功率、實際在軌衛星數與每顆衛星的實際資料表現。

總結來說，AST SpaceMobile 以 BlueBird 7 與 New Glenn 的合作為 2026 年商業化推進的重要一役，其公佈的目標（包括在年底前達到 45–60 顆衛星 與宣稱的每格點 120Mbps 峰值速率）為業界帶來新一波關注。但同時，發射節奏與外部風險也讓達標之路充滿變數；未來數月的發射表現，將是觀察 AST 是否能真正把「太空直接到手機」的承諾轉化為商業服務的關鍵。更多官方時程與技術細節，可參考公司發布的發射時程說明與媒體報導。